Violet Jessop biografie

Violet Jessop was een Argentijnse burger van Ierse afkomst die het zinken van twee trans-Atlantische aan het begin van de 20e eeuw overleefde. Hij was ook aan boord van een ander schip dat grote instortingen had door een mijn op de volle zee te raken. Vanwege deze gebeurtenissen werd ze bekend als de "onzinkbare jonge dame" (Monzinkbaar).

Aan het begin van de twintigste eeuw was de rederij White Star Line van start gegaan om de passagiersvervoermarkt over zee te veroveren. Voor dit doel verwierf het 3 schepen met vergelijkbare kenmerken: de RMS Olympic, de RMS Titanic en de RMS Britannic. Dit Argentijns-Ierse meisje heeft een groot deel van haar carrière bij dit bedrijf gemaakt.

Violet Jessop werkte aan die schepen als een purser. Allen leden ongelukken op zee en alleen de eerste (de Olympische) zakte niet. Gelukkig is Violet ongedeerd ontsnapt aan al deze rampen. Later, na tweeënveertig jaar op zee, ging hij met pensioen in een zestiende-eeuws huisje met rieten dak in Great Ashfield, Suffolk, Engeland.

index

• 1 Biografie van Violet Jessop, Miss Unsinkable
  • 1.1 Eerste jaren
  • 1.2 De Olimpic
  • 1.3 De Titanic
  • 1.4 De Britannic
  • 1.5 Laatste jaren
• 2 Referenties

Biografie van Violet Jessop, Miss Unsinkable

Eerste jaren

Violet Constance Jessop werd geboren op de pampa bij Bahía Blanca, Argentinië, op 2 oktober 1887. Ze was de oudste dochter van de Ierse emigranten en schapenfokkers William en Katherine Jessop. Vanwege haar status als oudere zus wijdde ze een groot deel van haar jeugd aan de zorg voor haar 8 jongere broers en zussen.  

Als kind werd ze ernstig ziek met wat wordt verondersteld tuberculose te zijn. Gelukkig voor haar en ondanks medische voorspellingen dat de ziekte dodelijk zou zijn, kon Violet zich herstellen.

Toen hij 16 jaar oud was, stierf zijn vader vanwege complicaties van een operatie. Zijn moeder verhuisde toen naar Engeland en begon te werken als purser in een transatlantische passagierslijn. Violet heeft van haar kant deelgenomen aan een school van nonnen en zorgde voor haar broers terwijl haar moeder op zee werkte als stewardess.

Toen zijn moeder ziek werd, verliet hij de school en vroeg hij om in zijn voetsporen ook een stewardess te zijn. Op 21-jarige leeftijd kreeg ze haar eerste baan bij de Royal Mail Line aan boord van de Orinoco in 1908. Om te worden aangenomen moest Violet zich kleden om er minder aantrekkelijk uit te zien dan ze van nature was..

Aan het begin van de twintigste eeuw waren de meeste vrouwen aan boord van passagiersschepen van middelbare leeftijd. Werkgevers waren van mening dat de jeugd en het uiterlijk van Violet problemen kunnen veroorzaken met de bemanning en passagiers. In feite heeft hij tijdens het werken aan schepen ten minste 3 huwelijksaanzoeken ontvangen.

De Olimpic

In 1910, na een korte periode aan boord van de Orinoco, kreeg Violet de opdracht om aan boord van het passagiersschip RMS Olympic te werken. De transatlantische was eigendom van de firma White Star Line en voer op Atlantische zeeroutes die bekend staan ​​om hun slechte weersomstandigheden.

Op 20 september 1911 was Violet Jessop aan boord van de Olympic toen het en het Britse oorlogsschip HMS Hawke per ongeluk in botsing kwamen. Beide schepen leden aanzienlijke schade. In het bijzonder, het schip waar Violet werd gevonden, brak de romp onder de waterlijn, maar ze is ongedeerd geland.

Ondanks de schade kon de RMS Olympic op miraculeuze wijze terugkeren naar de haven zonder te zinken. In haar memoires, vele jaren later geschreven, heeft Violet niets gezegd over dit deel van haar leven.

De Titanic

Twee jaar later was White Star Line op zoek naar bemanningsleden om passagiers te dienen aan boord van hun meest recente creatie, de RMS Titanic. Dit transatlantische schip was gebouwd met de meest geavanceerde technieken van die tijd en de bouwers bevestigden dat het niet kon zinken.

Op 24-jarige leeftijd begon Violet Jessop op 10 april 1912 bij de RMS Titanic als purser. 4 dagen later bereikte het schip een ijsberg tijdens het navigeren door de Noord-Atlantische Oceaan. Als gevolg van de schade aan de romp begon het snel te zinken. Na de bevelen van de officieren ging Violet naar het gebied van reddingsboten.

In minder dan 2 uur werd de "onzinkbare" Titanic, - samen met 1500 mensen - opgeslokt door de zee. Jessop kon op de reddingboot nummer 16 stappen en de trance levend achterlaten. In haar memoires zei ze dat een van de officieren in de boot een kind op haar schoot legde zodat ze voor hem kon zorgen..

De volgende ochtend werden alle overlevenden gered door de RMS Carpathia. Volgens Violet Jessop, aan boord van de Carpathia, benaderde een vrouw hem. Zonder een woord te zeggen greep hij de baby die hij vasthield en rende weg. Hij wist nooit iets van dat kind.

De Britannic

Violet Jossep verliet de schepen niet na de ramp met de Titanic. In de aanloop naar de Eerste Wereldoorlog besloot ze om te dienen als een verpleegster aan boord van een ander zusterschip van de Titanic, de RMS Britannic.

Dit schip, ook eigendom van White Star Line, opereerde op de route van de Egeïsche Zee. Tijdens een van zijn reizen kwam dit schip een mijn tegen die was geplant door een Duitse onderzeeër. Het schip leed aanzienlijke schade en begon snel te zinken.

Deze keer had Violet niet het geluk om een ​​reddingsboot in de buurt te hebben. Toen het schip te snel zakte, moest hij overboord springen en gaf hij hem alleen maar tijd om zijn tandenborstel te nemen. Toen het eenmaal in het water was gevallen, werd het onder de kiel gezogen door zijn hoofd te raken.

Violet Jessop zei dat vele jaren later een arts een aanhoudende hoofdpijn moest zien. Beiden waren verrast door de ontdekking dat ze op een gegeven moment een schedelbreuk had opgelopen.

Laatste jaren

Deze laatste ramp deed Violet niet weg van de schepen en de zee. Na de oorlog namen schepen een hoge vlucht als middel tot intercontinentaal transport, met name cruises.

Violet verliet haar baan bij White Star Line, begon te werken voor Red Star Line en bleef een aantal jaren cruisen over de hele wereld.

Op 61-jarige leeftijd ging Violet Jessop met pensioen en bracht de rest van haar leven het telen van groenten en het fokken van kippen door. Hij stierf op woensdag 5 mei 1971 als gevolg van hartfalen toen hij 84 jaar oud was. Zijn stoffelijk overschot werd begraven op de Hartest Cemetery, Suffolk, Engeland.

referenties

1. Encyclopedie titanica. (s / f). Miss Violet Constance Jessop. Genomen uit encyclopedia-titanica.org.
2. Flank, L. (2015, 5 juli). Het vreemde verhaal van "miss unsinkable" Violet Jessop. Genomen van lflank.wordpress.com.
3. Biography. (s / f). Violet Jessop Biography. Genomen van biography.com.
4. Upton, E. (2014, 28 januari). De vrouw die alle drie de rampen overleefde aan boord van de zusterschepen: de Titanic, Britannic en Olympic. Genomen vanaf todayifoundout.com.
5. Jessop, V. (2012). Titanic Survivor Londen: Rowman & Littlefield.