Delen:
Wat is de Banco de Avío? Belangrijkste kenmerken
de Banco de Avío Het was de eerste organisatie die in Mexico werd opgericht met als doel de industrie en de ontwikkeling van de nationale economie te promoten en te stimuleren. Tegelijkertijd was het de eerste bank voor industriële ontwikkeling in Latijns-Amerika.
De stichting vond plaats op 16 oktober 1830 door Lucas Alamán, minister van Buitenlandse Zaken van Mexico tijdens het presidentschap van generaal Anastasio Bustamante.
achtergrond
Tijdens de presidentiële periode van generaal Guerrero waren zijn belangen gericht op de bescherming van de Mexicaanse ambachtelijke industrie en niet op de verbetering van zijn technieken..
Met de aankomst in de macht van generaal Anastasio Bustamante, in januari 1830, was er een belangrijke transformatie van het industriebeleid van de overheid.
Deze waren gericht op het momentum bij het opzetten van moderne technologische productiemethoden in de bestaande fabrieken en industrieën.
De implementatie van de nieuwe richtlijnen was gepland onder de premisse van het ondersteunen met publieke middelen van de industriële revalidatie met kapitaal, machines en technisch onderwijs.
Banco de Avío Foundation
Lucas Alamán was de voorloper van het idee dat de economie zou herstellen als het de industrie zou ondersteunen; dit zou nationale welvaart bereiken.
Zo keurde het congres in de zomer van 1830 de oprichting goed van de Banco de Avío voor de promotie van de nationale industrie.
De entiteit zou worden bestuurd door een raad van 3 permanente leden, onder het voorzitterschap van de minister van Buitenlandse Zaken.
Het zou draaien met een kapitaal van één miljoen pesos, dat zou worden afgetrokken van een deel (20%) van de inkomsten uit douanerechten op katoenen artikelen.
Operaties van de Banco de Avío
De Bank of Avio voor de promotie van de nationale industrie startte leningen met rentegarantie met garantie ten bate van bedrijven en natuurlijke personen.
Tijdens haar 12 jaar durende activiteit heeft zij geïntervenieerd in de aankoop en distributie van industriële machines om hoofdzakelijk de textielsector te ondersteunen.
De Banco de Avío-missie verschilde te allen tijde van die van de handelsbank. Op een speciale manier was de functie beperkt tot steun voor particulier kapitaal.
Dit was het geval om leningen, machines en fondsen te verstrekken tegen tarieven die ver onder de bedragen van de commerciële markt lagen..
Over de toewijzing van verdienste voor de oprichting van Banco de Avío zijn tal van meningen geweest die Alamán uitsluiten als de vader van het idee.
Desondanks zijn analisten het erover eens dat, hoewel er andere bijdragen waren, zowel de conceptie van het project als de invloed voor de goedkeuring ervan het werk van Alaman waren.
sluitend
Het momentum gegeven aan de katoen- en wolindustrie was een grote prestatie van het project. Integendeel, het verlenen van dezelfde privileges aan de zijde-industrie, de vervaardiging van papier- en ijzergieterijen, verstoorde het concept van industriële ondersteuning.
Door de productie van goedkope en wijdverspreide producten niet langer te ondersteunen, werden de middelen van de bank verspreid en de efficiëntie verminderd.
In het jaar 1842 werd het gesloten bij decreet uitgegeven door generaal Antonio López de Santa Anna. De sluiting werd betwist onder twee overwegingen:
- Dat het niet mogelijk was om het economisch te ondersteunen vanwege de lage behaalde winst.
- Dat de Mexicaanse textielsector dankzij zijn expansie geen speciale financiering meer nodig heeft.
referenties
- Bank of Avío. (N.D.). Opgerolgen op 29 november 2017 uit: encyclopedia.com
- Bernecker, W. (1992). Agiotistas en ondernemers: rond de vroege Mexicaanse industrialisatie (XIX eeuw).
- Gómez, S. (2003). Geschiedenis van Mexico.
- Potash, R. (s.f.). Stichting Banco de Avío. Opgehaald op 29 november 2017 vanuit: codexvirtual.com
- Russel, P. (2011). De geschiedenis van Mexico: van Pre-Conquest tot Present.